เมื่อความขัดแย้งทำให้ช่องแคบฮอร์มุซปิดลงในปี 2026 ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ขึ้นจาก $71 ไปแตะระดับสูงสุดรายวันที่ $138 ภายในหกสัปดาห์ น้ำมันส่งผลถึงครัวเรือนเป็นสามรอบ ที่ปั๊มภายในไม่กี่สัปดาห์ ผ่านค่าขนส่งและอาหารภายในไม่กี่เดือน และผ่านค่าจ้างกับอัตราดอกเบี้ยในอีกหนึ่งปีขึ้นไป หลักคร่าวๆ ของ IMF คือราคาน้ำมันที่ขึ้นทุก 10% เพิ่มเงินเฟ้อโลกราว 0.4 จุด ประเทศผู้นำเข้าอย่างอินเดีย ญี่ปุ่น และยุโรปส่วนใหญ่โดนหนักที่สุด สิ่งที่ครัวเรือนทำได้คือแยกค่าน้ำมันออกจากรายจ่ายอื่นในงบประมาณ มีเงินสำรอง และทดสอบแผนกับเงินเฟ้อที่อยู่สูงนานกว่าที่คิด
วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 เกิดปฏิบัติการทางทหารในตะวันออกกลาง และการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนน้ำมันเกือบ 20% ของโลก ก็แทบหยุดลง ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent) ซึ่งเป็นราคาอ้างอิงหลักของตลาดโลก ขึ้นจาก $71 ต่อบาร์เรลในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ เป็น $104 ในวันที่ 9 มีนาคม1 และแตะ $138.21 ในวันที่ 7 เมษายน2 ราคาลงไปต่ำสุดที่ $69 ในวันที่ 2 กรกฎาคม หลังสหรัฐฯ และอิหร่านลงนามข้อตกลงยุติความขัดแย้งในเดือนมิถุนายน3 จากนั้นก็ขึ้นอีกเมื่อมีการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันและท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตะวันตกของซาอุดีอาระเบียรอบใหม่ จนเฉลี่ย $114 ในเดือนกันยายน4
ครัวเรือนรู้สึกได้ทันที ราคาน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ เดือนกันยายน 2026 สูงกว่าปีก่อน 34.2% และราคาพลังงานโดยรวมสูงขึ้น 20.4%5 ราคาพลังงานในยูโรโซนขึ้น 18.8%6 บทความนี้วางวิกฤตปี 2026 ไว้เทียบกับห้าครั้งก่อนหน้า ตามน้ำมันที่แพงขึ้นจากบ่อน้ำมันไปจนถึงบิลค่าใช้จ่ายและเงินกู้ของครอบครัว อธิบายว่าทำไมบางประเทศโดนหนักกว่าประเทศอื่นมาก และปิดท้ายด้วยสิ่งที่ครัวเรือนทำได้
$1382
ราคาสูงสุดรายวันของน้ำมันดิบเบรนท์ในวันที่ 7 เมษายน 2026 จาก $71 ในปลายเดือนกุมภาพันธ์
0.4 จุดเปอร์เซ็นต์7
เงินเฟ้อโลกที่เพิ่มขึ้นจากราคาน้ำมันที่ขึ้นทุก 10% และอยู่สูงต่อเนื่อง ตามหลักคร่าวๆ ของ IMF
88.7%8
สัดส่วนความต้องการน้ำมันดิบของอินเดียที่มาจากการนำเข้า ปี 2025–26
20.4%5
ราคาพลังงานสำหรับผู้บริโภคในสหรัฐฯ ที่เพิ่มขึ้นในหนึ่งปีถึงเดือนกันยายน 2026
ห้าสิบปีของวิกฤตราคาน้ำมัน
- ปี 1973–74 การคว่ำบาตรน้ำมัน ผู้ผลิตน้ำมันชาติอาหรับลดการส่งน้ำมันให้ประเทศที่สนับสนุนอิสราเอลในสงครามเดือนตุลาคม ราคาน้ำมันขึ้นราวสี่เท่า จาก $2.90 ต่อบาร์เรลก่อนการคว่ำบาตร เป็น $11.65 ในเดือนมกราคม 19749
- ปี 1979–80 การปฏิวัติอิหร่าน การผลิตของอิหร่านลดลง 4.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน ราว 7% ของการผลิตทั้งโลก และราคาน้ำมันขึ้นมากกว่าเท่าตัวระหว่างเดือนเมษายน 1979 ถึงเมษายน 198010
- ปี 1990 อิรักบุกคูเวต ราคาน้ำมันดิบเบรนท์เฉลี่ย $17.17 ในเดือนกรกฎาคม 1990 และ $36.02 ในเดือนตุลาคม11 ราคาพุ่งอยู่เป็นเดือน ไม่ใช่เป็นปี
- ปี 2008 ความต้องการพุ่ง ราคาน้ำมันดิบเบรนท์แตะระดับสูงสุดรายวันที่ $143.95 ในวันที่ 3 กรกฎาคม 20082 แล้วดิ่งลงเหลือเฉลี่ย $39.95 ในเดือนธันวาคมเมื่อวิกฤตการเงินปะทุ11
- ปี 2022 รัสเซียบุกยูเครน ราคาน้ำมันดิบเบรนท์แตะ $133.18 ในวันที่ 8 มีนาคม 20222 และเฉลี่ย $122.71 ในเดือนมิถุนายน11
- ปี 2026 อ่าวอาหรับ ช่องแคบฮอร์มุซปิด ราคาสูงสุด $138.21 ในวันที่ 7 เมษายน และราคาพุ่งรอบที่สองในเดือนกันยายน2,4
ถ้าดูเป็นเงินตามมูลค่าในแต่ละปี น้ำมันขึ้นจากราว $2 ต่อบาร์เรลในปี 1972 เป็นราว $100 ในปี 2022 แต่ถ้าปรับด้วยเงินเฟ้อ เรื่องราวไม่ได้ไปทางเดียว ในค่าเงินดอลลาร์คงที่ปี 2010 ราคาเฉลี่ยปี 1980 อยู่ที่ $58.1 เทียบกับ $85.0 ในปี 2022 และสูงสุด $101.6 ในปี 2012 ส่วนราคาเฉลี่ยปี 2025 ที่ $59.5 ก็ใกล้เคียงกับปี 198012 วิกฤตแต่ละครั้งคือราคาที่พุ่งขึ้นชั่วคราว บนราคาพื้นฐานที่ขึ้นไปพร้อมกับทุกอย่าง
ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ ราคาเฉลี่ยรายปีต่อบาร์เรล ปี 1972 ถึง 2025
- เป็นดอลลาร์สหรัฐตามมูลค่าในปีนั้น
- เป็นดอลลาร์สหรัฐคงที่ปี 2010
ข้อมูลราคาสินค้าโภคภัณฑ์ของธนาคารโลก ค่าเฉลี่ยรายปี ช่วงห่างระหว่างปีที่แสดงไม่เท่ากัน หลังหักเงินเฟ้อ ราคาเฉลี่ยปี 2025 อยู่ใกล้เคียงกับปี 1980 วิกฤตปี 2026 ไม่ได้แสดงเป็นทั้งปี ตามข้อมูลรายเดือนของ EIA ราคาน้ำมันดิบเบรนท์เฉลี่ย $93.27 ตั้งแต่มกราคมถึงกันยายน 12,11ตัวเลขในแผนภูมินี้
ถ้าวัดจากเดือนก่อนเกิดวิกฤตแต่ละครั้งถึงเดือนที่ราคาสูงสุด ขนาดของการพุ่งต่างกันมากกว่าที่พาดหัวข่าวบอก ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ขึ้นราว 110% ในปี 1990 44% ในปี 2008 และ 65% ทั้งในปี 2022 และ 202611 ส่วนการคว่ำบาตรปี 1973 ถ้าวัดจากราคาประกาศ ราคาขึ้นราว 302%9
ราคาน้ำมันขึ้นไปมากแค่ไหนในวิกฤตแต่ละครั้ง จากก่อนเริ่มจนถึงจุดสูงสุด
ค่าเฉลี่ยรายเดือนของราคาน้ำมันดิบเบรนท์จาก EIA ตั้งแต่ปี 1990 เป็นต้นมา ตัวเลขปี 1973–74 เทียบราคาประกาศก่อนการคว่ำบาตรกับเดือนมกราคม 1974 จึงไม่ได้วัดด้วยวิธีเดียวกัน วิกฤตช่วงหลังเพิ่มขึ้นน้อยกว่าในแง่เปอร์เซ็นต์ แต่เริ่มจากราคาที่สูงกว่ามาก 11,9ตัวเลขในแผนภูมินี้
น้ำมันที่แพงขึ้นส่งผลถึงงบประมาณของคุณอย่างไร
แต่ละรอบช้ากว่าและกว้างกว่ารอบก่อน รอบที่สามคือรอบที่ธนาคารกลางเข้ามาหยุด และนั่นคือทางที่วิกฤตราคาน้ำมันส่งผลถึงเงินกู้รอบที่หนึ่ง: ที่ปั๊ม ในปี 2025 น้ำมันดิบคิดเป็น 51.4% ของราคาน้ำมันเบนซินต่อแกลลอนในสหรัฐฯ ที่เหลือคือค่ากลั่น ค่ากระจายสินค้า และภาษี13 ในประเทศที่ภาษีเป็นสัดส่วนใหญ่กว่า ราคาน้ำมันดิบที่ขึ้นจะทำให้ราคาหน้าปั๊มขยับน้อยกว่าในแง่เปอร์เซ็นต์ ที่เดลีในวันที่ 1 กันยายน 2026 น้ำมันเบนซินลิตรละ ₹102.12 ในจำนวนนี้เป็นภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ของรัฐอย่างเดียว ₹16.598 บางรัฐบาลยังลดภาษีหรืออุดหนุนราคาน้ำมันในช่วงวิกฤต ซึ่งเป็นการเลื่อนการส่งผ่านราคาออกไป ไม่ได้ทำให้หายไป
รอบที่สอง: ทุกอย่างที่ต้องขนส่ง น้ำมันดีเซล น้ำมันเครื่องบิน ปุ๋ย และพลาสติกขึ้นราคาทั้งหมด ค่าขนส่ง ค่าตั๋วเครื่องบิน และอาหารจึงขึ้นตามในเดือนต่อๆ มาเมื่อสต็อกเก่าขายหมด พลังงานคิดเป็น 7.418% ของตะกร้าราคาผู้บริโภคสหรัฐฯ และน้ำมันเบนซินอย่างเดียว 3.853%14 แต่ผลกระทบใหญ่กว่าน้ำหนักในตะกร้า เพราะพลังงานเป็นต้นทุนที่แฝงอยู่ในสินค้าแทบทุกรายการ หลักคร่าวๆ ของ IMF คือราคาน้ำมันที่ขึ้นทุก 10% และอยู่สูงเกือบตลอดปี จะเพิ่มเงินเฟ้อทั่วไปของโลกราว 0.4 จุดเปอร์เซ็นต์ และลดผลผลิตของโลกลง 0.1–0.2%7
รอบที่สาม: ค่าจ้างและการคาดการณ์ ถ้าผู้คนเริ่มคาดว่าราคาจะขึ้นต่อไป การเรียกร้องค่าจ้างและการตั้งราคาก็จะขยับตาม และราคาที่พุ่งครั้งเดียวก็กลายเป็นเงินเฟ้อที่ยืดเยื้อ นี่คือสิ่งที่เกิดในทศวรรษ 1970 และเป็นสิ่งที่ธนาคารกลางพยายามป้องกัน ราคาผู้บริโภคสหรัฐฯ ในเดือนกันยายน 2026 สูงกว่าปีก่อน 3.7%5 ส่วนเงินเฟ้อยูโรโซนอยู่ที่ 3.8%6
ผู้นำเข้าและผู้ส่งออกรู้สึกต่างกัน
อินเดีย นำเข้าน้ำมันดิบ 88.7% ของความต้องการในปี 2025–26 และจ่ายไป $123.4 พันล้าน8 ในช่วงเมษายนถึงสิงหาคม 2026 ค่านำเข้าน้ำมันดิบอยู่ที่ $74.8 พันล้าน เทียบกับ $50.4 พันล้านในปีก่อน มากขึ้นราว 48% ทั้งที่ปริมาณนำเข้าลดลงเล็กน้อย8 ราคาน้ำมันดิบตะกร้าอินเดีย (Indian basket) เฉลี่ย $90.19 ต่อบาร์เรลในเดือนสิงหาคม 2026 เทียบกับ $69.11 ในปีก่อน8 และราคาน้ำมันดิบเบรนท์ขึ้นอีก $23 ในเดือนกันยายน4 ค่านำเข้าที่สูงขึ้นยังกดดันค่าเงินรูปี ทำให้น้ำมันล็อตถัดไปแพงขึ้นอีก นี่คือเส้นที่สองในแผนภาพข้างบน ญี่ปุ่นและยุโรปส่วนใหญ่ซึ่งผลิตน้ำมันเองได้น้อยก็อยู่ในสภาพคล้ายกัน
มาเลเซีย อยู่ตรงกลาง คือผลิตน้ำมันและก๊าซได้ แต่ครัวเรือนยังต้องจ่ายค่าน้ำมัน Bank Negara Malaysia (ธนาคารกลางมาเลเซีย) คงอัตราดอกเบี้ยนโยบายไว้ที่ 2.75% ในเดือนกันยายน 2026 โดยเงินเฟ้อทั่วไปเฉลี่ย 1.8% ในเจ็ดเดือนแรก แต่ระบุว่าคาดว่าเงินเฟ้อจะยังอยู่ในระดับสูง เพราะต้นทุนพลังงานจะทยอยส่งผ่านไปยังราคาผู้บริโภคอย่างล่าช้า15
ประเทศผู้ส่งออก อย่างประเทศอ่าวอาหรับ นอร์เวย์ และแคนาดา มีรายได้มากขึ้นเมื่อราคาน้ำมันขึ้น ซึ่งช่วยงบประมาณรัฐบาล และในแคนาดากับนอร์เวย์ก็มักช่วยค่าเงินด้วย สำหรับครอบครัวอินเดียที่ทำงานในดูไบ ผลกระทบมีทั้งสองด้าน เศรษฐกิจอ่าวอาหรับอาจแข็งแรงขึ้น แต่เงินที่ส่งกลับบ้านซื้อน้ำมันได้น้อยลงในอินเดีย และความขัดแย้งในภูมิภาคก็อาจกระทบงานโดยตรง ดู เงินที่อยู่หลายประเทศ ว่าสกุลเงินและที่อยู่ส่งผลต่อกันอย่างไรในแผน
ทำไมวิกฤตราคาน้ำมันจึงส่งผลถึงเงินกู้ของคุณ
ธนาคารกลางทำให้น้ำมันถูกลงไม่ได้ แต่พยายามหยุดรอบที่สามได้ ในช่วงปี 1979–81 ธนาคารกลางสหรัฐฯ (Federal Reserve) ภายใต้ Paul Volcker ขึ้นอัตราดอกเบี้ยนโยบายจาก 11% ไปสูงสุดที่ 19% ในปี 1981 และสหรัฐฯ เข้าสู่ภาวะถดถอยที่รุนแรงที่สุดนับตั้งแต่ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ (Great Depression)10 ในเดือนกรกฎาคม 2008 ขณะที่ราคาน้ำมันใกล้จุดสูงสุด ธนาคารกลางยุโรป (ECB) ขึ้นอัตราดอกเบี้ยหลักเป็น 4.25%16 ไม่กี่สัปดาห์ก่อนที่วิกฤตการเงินจะบีบให้ต้องกลับทิศ
ในปี 2026 รูปแบบเดิมเกิดซ้ำ แต่เบากว่า ECB ขึ้นอัตราดอกเบี้ยเงินฝากจาก 2.00% เป็น 2.25% ตั้งแต่วันที่ 17 มิถุนายน และเป็น 2.50% ตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน16 ธนาคารกลางสหรัฐฯ ขึ้นช่วงเป้าหมายอีกหนึ่งในสี่จุดเปอร์เซ็นต์ เป็น 3.75–4.00% ในเดือนกันยายน17 ธนาคารกลางอินเดีย (RBI) ขึ้นอัตราดอกเบี้ยนโยบาย (repo rate) 25 bps เป็น 5.50% ในวันที่ 7 ตุลาคม เปลี่ยนท่าทีเป็น “คุมเข้มอย่างค่อยเป็นค่อยไป” และคาดการณ์เงินเฟ้อปี 2026–27 ไว้ที่ 5.2%18 สำหรับครัวเรือนที่มีสินเชื่อบ้านดอกเบี้ยลอยตัว วิกฤตราคาน้ำมันจึงมาได้สองรอบ คือที่ปั๊ม และอีกหลายเดือนต่อมาในค่างวด อัตราดอกเบี้ยกับเงินของคุณ อธิบายว่าอัตราดอกเบี้ยที่เปลี่ยนไปส่งผลถึงสินเชื่อบ้าน ค่างวดเงินกู้ หรือเงินฝากอย่างไร
ครัวเรือนทำอะไรได้บ้าง
- แยกค่าน้ำมันออกจากรายจ่ายอื่น ค่าน้ำมันและค่าน้ำค่าไฟขยับก่อนและมากที่สุด ค่าอาหารและค่าเดินทางตามมา งบประมาณที่แยกรายการเหล่านี้ไว้คนละบรรทัดจะเห็นผลของวิกฤตตอนที่มาถึง แทนที่จะรู้สึกแค่ว่าเงินตึงขึ้นแบบไม่รู้สาเหตุ
- อย่าลากเส้นราคาต่อไปเอง ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ลดจาก $138.21 ในเดือนเมษายน 2026 ลงไปต่ำสุดที่ $69 ในวันที่ 2 กรกฎาคม แล้วขึ้นอีก2,3,4 การตัดสินใจระยะยาว เช่น ซื้อรถหรือระบบทำความร้อน ควรดูจากสิ่งที่คาดไว้ในหลายปีมากกว่าราคาเดือนนี้
- ดูเงินกู้ของคุณ รู้ว่าเงินกู้ไหนเป็นดอกเบี้ยลอยตัว และถ้าดอกเบี้ยขึ้นหนึ่งในสี่จุดหรือครึ่งจุด ค่างวดจะเพิ่มขึ้นเท่าไร ถ้าดอกเบี้ยขึ้น นี่คือบรรทัดที่จะเปลี่ยนเป็นลำดับถัดไป
- เติมเงินสำรองให้เต็มอยู่เสมอ วิกฤตราคาน้ำมันทำให้ตกงานได้ในอุตสาหกรรมที่โดนผลกระทบตรง เช่น สายการบินและขนส่ง นอกเหนือจากทำให้ค่าใช้จ่ายสูงขึ้น เงินสดที่พอสำหรับค่าใช้จ่ายจำเป็นหลายเดือนคือสิ่งที่ทำให้คุณรอได้แทนที่จะต้องขาย ดู เงินสำรองฉุกเฉินควรมีเท่าไร
- ทดสอบแผนกับเงินเฟ้อที่อยู่สูงต่อไป ราคาไม่ได้ลดกลับหลังวิกฤต แต่ขึ้นช้าลงจากระดับใหม่ อย่างที่ เงินเฟ้อช่วงปี 2021 ถึง 2026 แสดงให้เห็น แผนที่ยังไปได้แม้เงินเฟ้อจะสูงกว่าเดิมหลายจุดเป็นเวลาหลายปี ไม่จำเป็นต้องพยากรณ์ราคาน้ำมัน
Nivritee ช่วยได้อย่างไร
บทความนี้อธิบายว่าวิกฤตราคาน้ำมันส่งผลถึงการเงินครัวเรือนอย่างไร โดยใช้ข้อมูลที่เผยแพร่ถึงเดือนตุลาคม 2026 ไม่ได้พยากรณ์ราคาน้ำมันหรือแนะนำการลงทุนใด นี่คือข้อมูล ไม่ใช่คำแนะนำทางการเงิน